Stanie się nią z powrotem za dziesięć lat` -.
Właściciele lotnisk poszukują więc rozwiązań, żeby móc wykorzystać nadarzajacą się okazję.Najbardziej starać muszą się osoby zarządzające małymi portami regionalnymi, nie posiadającymi wystarczającej liczby klientów. Jeśli nie znajdą prawie 2,3 mld zł, drugie tyle może przejść im koło nosa`- podaje Rzeczpospolita. . Stanie się nią z powrotem za dziesięć lat` - pisze dziennik. Na ten sposób pozyskania środków liczyć mogą jedynie największe lotniska, obsługujące miliony pasażerów rocznie jak lotnisko Okęcie czy Gdańsk.Alternatywą jest leasing zwrotny. Porty te mają także najmniejsze szanse, żeby okazać się wiarygodne dla banku i otrzymać kredyt. Jako pierwszy sposób ten wypróbował szczeciński Goleniów: w celu uzyskania niezbędnej kwoty inwestycyjnej odsprzedał terminal jednemu z towarzystw leasingowych. `Zarządcy portu wciąż z terminalu korzystają, nie jest on jednak ich własnością. `Większość polskich portów lotniczych nie ma na to środków.
Original text search at: www.presellpages.pl/2007/09/